Ezen a héten a Kínából és Kelet-Ázsia más részeiből kapacitást szállítani kívánó hajózási társaságok azt tapasztalták, hogy az amúgy is súlyos helyzet tovább fokozódott, a rendelési lemaradások, a fuvardíjak emelkedése, valamint a korábbi hetekhez képest szűkösebb kapacitás és felszerelés miatt.A Freightos FBX kamatláb-indexe szerint a globális logisztikai szolgáltatók minden héten kedd előtt aktuális kamatai szerint az árak több mint 13%-kal nőttek ezen a héten Ázsiából és az Egyesült Államokból, új csúcsra, a tengerparton és az Európa-Észak-USA. A kamatlábak 23%-kal emelkedtek, 4299 dollár/hűbér összegre, ami „majdnem kétszerese a hat héttel ezelőttinek”.
A külföldi kikötők zsúfoltsága, a logisztikai ellátási lánc rendezetlensége és a hatékonyság csökkenése miatt a konténerhajózási menetrend jelentősen elcsúszott.A munkaidő aránya több mint 70%-ról a jelenlegi 20%-ra csökkent.A konténeres rakomány legfeljebb 2 hónapig marad a terminálban., A konténerek lerakásának jelensége még gyakoribb.Egyes kikötők elutasítási aránya áprilisban elérte a 64%-ot, a hajózási társaságoké pedig az 56%-ot.Mivel a globális konténerellátási lánc nehezen tud megbirkózni az „általános torlódásokkal”, egyes nagy átrakodó kikötők visszautasítási aránya tovább növekszik.Ha a sürgős rendelések kiszállítása a közeljövőben nem fejezhető be, a jövőben valószínűleg értesítést kap, hogy a küldemény nem szállítható a kiszállítás előtt, és nincs mit tenni.

Az adatok szerint 2021. április végéhez, május elejéhez képest 50 fontos termelőeszköz piaci ára, 27 forgalmi termék ára emelkedett.Ugyanakkor a nemzetközi kiskereskedelmi piac élénkülése miatt számos gyár rendelése 2022-ig meghosszabbodott. 2015-ben rendkívül meleg volt a gyári termelés, ami alapanyaghiányt is okozott.Országszerte több ezer cég emelt közösen termékárakat.Másodszor, a működési költségek tovább nőnek.Az emelkedő hazai olaj- és gázárak megnövelték a szállítási költségeket.A felmérések adatai szerint nem minden iparág kerülte el az emelkedő nyersanyagok homályát, és az emelkedés mintája továbbra is erősödik.

Miért az áremelés?2020-ban az új koronajárvány hatása miatt különböző tényezők láncreakciót váltottak ki.A járvány befolyásoló tényezői ebben a felmérésben a hazai járvány megfékezését, valamint a munka és a termelés újraindítását tekintik a különböző iparágakban.A tavalyi év második fele óta a világgazdaság élénkülési tendenciát mutat.Sok ország laza monetáris politikát vezetett be, hogy helyreállítsa az ömlesztett áruk iránti keresletet.A járvány hatására a nyersanyagok behozatala és kivitele leállt.Ez a nyersanyagárak további emelkedését is okozta.A járvány tovább ható pillanatában természetesen a termékek exportárai is érintettek.